| 双钢轮振动压路机驾驶室减振试验研究 |
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| 引用本文： | 吕聪正,冯忠绪,李耀,李奇. 双钢轮振动压路机驾驶室减振试验研究[J]. 建设机械技术与管理, 2013, 0(11) |
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| 作者姓名： | 吕聪正 冯忠绪 李耀 李奇 |
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| 作者单位： | 长安大学道路施工技术与装备教育部 |
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| 摘 要： | 为了减小双钢轮振动压路机驾驶室振幅,提高驾驶员乘坐的舒适性和工作效率.通过对国产双钢轮振动压路机驾驶室的振动测试同时建立了振动模型并进行了Matlab仿真.结果表明:通过调节前后钢轮激振力相位差cα可使驾驶室振幅减小30％左右；当机架质心偏移对机架几何中心产生的力矩等于驾驶室对机架几何中心产生的力矩时,可使驾驶室振幅减小12％左右.
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| 关 键 词： | 压路机 驾驶室 振幅 Matlab 仿真 |
The Vibration Test and Research on the Cab of the Tandem Vibratory Roller |
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| LV Congzheng,FENG Zhongxu,LI Yao,LI Qi. The Vibration Test and Research on the Cab of the Tandem Vibratory Roller[J]. Technology & Management for Construction Machinery, 2013, 0(11) |
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| Authors: | LV Congzheng FENG Zhongxu LI Yao LI Qi |
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| Affiliation: | LV Congzheng FENG Zhongxu LI Yao LI Qi |
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