| 电动汽车CAN总线混合调度方法的研究 |
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| 引用本文： | 吕伟杰,刘鲁源,王毅新. 电动汽车CAN总线混合调度方法的研究[J]. 制造业自动化, 2005, 27(7): 49-51 |
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| 作者姓名： | 吕伟杰 刘鲁源 王毅新 |
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| 作者单位： | 1. 天津大学电气与自动化工程学院,天津,300072;天津大学电子信息工程学院,天津,300072
2. 天津大学电气与自动化工程学院,天津,300072 |
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| 基金项目： | 天津市重大攻关资助项目(023183611) |
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| 摘 要： | 电动汽车网络控制系统中传输的消息越采越多，固定调度方法已经不能满足系统的消息传输。为此本文提出一种混合调度方法采对电动汽车中的消息进行调度。实验证明该方法改善了电动气车的整体控制性能，使得网络的利用率得到提高，消息的截止期得到满足。
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| 关 键 词： | 混合调度方法 电动汽车 CAN总线 分布控制系统 |
| 文章编号： | 1009-0134(2005)07-0049-03 |
| 修稿时间： | 2005-01-21 |
The study of hybrid scheduling in electric vehicle based on CAN bus |
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| LU Wei-jie,LIU Lu-yuan,WANG Yi-Xin. The study of hybrid scheduling in electric vehicle based on CAN bus[J]. Manufacturing Automation, 2005, 27(7): 49-51 |
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| Authors: | LU Wei-jie LIU Lu-yuan WANG Yi-Xin |
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| Abstract: | The number of messages transmitting in electric vehicle network control system are increa- sed,the fixed-priority scheduling couldn't satisfy the requirement. In this paper a hybrid scheduling method is presented to solve this problem.The experiment results proved that the performance of the electric vehicle is increased,the network utilization is improved,and the messages deadline could satisfy. |
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| Keywords: | hybrid scheduling electric vehicle CAN bus distributed control system |
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