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杭州湾跨海大桥行车舒适性评价
引用本文:王仁贵,刘伟庆,李雪红,徐秀丽,马静静,许晶晶. 杭州湾跨海大桥行车舒适性评价[J]. 陶瓷科学与艺术, 2011, 0(1)
作者姓名:王仁贵  刘伟庆  李雪红  徐秀丽  马静静  许晶晶
作者单位:南京工业大学土木工程学院;中交公路规划设计院有限公司;南京工业大学建筑与城市规划学院;
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50378044)
摘    要:采用层次分析法、模糊综合评价指数法、头脑风暴法和德尔菲法,对杭州湾跨海大桥行车舒适性作出评价。分析行车舒适性的主要影响因素,建立评估模型,计算各影响因素的权值及分数区间,分别从视觉、触觉、听觉三方面对杭州湾跨海大桥的行车舒适性进行评估,并对其整体舒适性作出评价。计算的舒适性指数区间为[6.080,8.080],评价结论为该桥行车舒适性较好。

关 键 词:杭州湾跨海大桥  行车舒适性  评价  

Assessment of riding comfort degree on Hangzhou Bay bridge
WANG Rengui ,,LIU Weiqing ,LI Xuehong,XU Xiuli,MA Jingjing,XU Jingjing. Assessment of riding comfort degree on Hangzhou Bay bridge[J]. Ceramics Science & Art, 2011, 0(1)
Authors:WANG Rengui     LIU Weiqing   LI Xuehong  XU Xiuli  MA Jingjing  XU Jingjing
Affiliation:WANG Rengui 1,2,LIU Weiqing 1,LI Xuehong1,XU Xiuli1,MA Jingjing1,XU Jingjing3(1.College of Civil Engineering,Nanjing University of Technology,Nanjing 210009,China,2.CCCC Highway Consultants CO.,Ltd.,Beijing 100088,3.College of Architecture and Urban Planning of Nanjing University of Technology,China)
Abstract:
Keywords:Hangzhou Bay bridge  riding comfort degree  evaluation  
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