| 车用气体燃料发动机怠速控制优化研究 |
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| 引用本文： | 王海江,陈瑾,徐卫忠,金锋,张荣山. 车用气体燃料发动机怠速控制优化研究[J]. 柴油机, 2004, 0(6): 19-22 |
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| 作者姓名： | 王海江 陈瑾 徐卫忠 金锋 张荣山 |
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| 作者单位： | 七一一研究所,上海,200090;七一一研究所,上海,200090;七一一研究所,上海,200090;七一一研究所,上海,200090;七一一研究所,上海,200090 |
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| 摘 要： | 用模糊控制的思想对气体燃料发动机怠速控制进行了研究。设计了模糊控制系统并进行了试验验证。试验表明:该怠速模糊控制算法较常规控制具有较好的怠速稳定性和排放性能,达到了优化控制的目标。
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| 关 键 词： | 气体燃料发动机 模糊控制 怠速控制 |
| 文章编号： | 1001-4357(2004)06-0019-04 |
Optimization Study on Idle Speed Control for Gas-Fuel Vehicular Engine |
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| WANG Hai-jiang,CHEN Jin,XU Wei-zhong,JIN Feng,ZHANG Rong-shan. Optimization Study on Idle Speed Control for Gas-Fuel Vehicular Engine[J]. Diesel Engine, 2004, 0(6): 19-22 |
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| Authors: | WANG Hai-jiang CHEN Jin XU Wei-zhong JIN Feng ZHANG Rong-shan |
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| Abstract: | The idle speed control of gas-fuel engine is studied using the idea of fuzzy arithmetic. The fuzzy control systemis designed and tested. The experimental result shows that comparing with the traditional PID-control, this system has betterspeed-stability and lower emission and the aim of optimization is achieved. |
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| Keywords: | Gas-fuel engine Fuzzy control Idle speed control |
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