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复合材料尾翼结构的稳定性分析及补强设计
引用本文:梁珂,孙秦,申夏夏.复合材料尾翼结构的稳定性分析及补强设计[J].机械设计,2010,27(6).
作者姓名:梁珂  孙秦  申夏夏
作者单位:1. 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072
2. 东华大学,化学化工与生物工程学院,上海,201620
摘    要:基于MSC.MARC非线性有限元计算软件,针对复合材料垂尾结构进行了非线性稳定性计算.选用复合材料第1层和最后一层的应力绘制出应力随加载变化的曲线,该曲线不但能准确判断失稳临界点,而且还能形象地描述屈曲窝的形成过程.最后,依据蒙皮局部失稳后载荷的转移情况,综合考虑补强效果、结构增重及制造工艺等因素,选用在屈曲窝处布置纵向加强筋的补强方式进行稳定性补强.

关 键 词:复合材料  非线性稳定性  临界点  补强

Stability analysis and reinforcement design of the composite tail structure
LIANG Ke,SUN Qin,SHEN Xia-xia.Stability analysis and reinforcement design of the composite tail structure[J].Journal of Machine Design,2010,27(6).
Authors:LIANG Ke  SUN Qin  SHEN Xia-xia
Abstract:
Keywords:
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