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| 船用中厚板EH36多层多道焊接的残余应力研究 | |
| 作者姓名： | 吴俊峰 王匀 王诚强 朱凯 许桢英 殷苏民 |
| 作者单位： | 江苏大学机械工程学院; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51179076);江苏省“333工程”科研资助项目(BRA2011180);江苏省光子制造重点实验室基金资助项目(GZ201104);数字化制造技术省高校重点建设实验室基金资助项目(HGDML-1002) |
| 摘 要： | 为探索EH36焊接区域的应力场分布机理,基于热弹塑性理论和热-结构耦合方法,考虑焊接温度场对残余应力场的影响,对船用高强度钢EH36多道焊进行了数值计算和试验验证。结果表明:焊接冷却时,焊缝区域受到拉伸应力而产生纵向最大拉应力为364 MPa,并很快过渡到压应力;焊缝两端承受的横向最大压应力为320 MPa,中间拉应力变化幅值少于20 MPa;通过X射线衍射测量焊件表面残余应力,测量结果与模拟结果吻合,说明上述分析方法对于EH36焊接工艺设计优化具有较好的指导作用。 |
| 关 键 词： | 热-结构耦合 残余应力 多层多道焊 数值分析 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |