| 汽车减振器与悬架系统的匹配研究 |
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| 引用本文： | 薛玉斌 王树军 王一臣. 汽车减振器与悬架系统的匹配研究[J]. 辽宁工学院学报, 2003, 23(2): 50-52 |
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| 作者姓名： | 薛玉斌 王树军 王一臣 |
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| 作者单位： | 锦州万得汽车悬架系统有限公司，锦州万得汽车悬架系统有限公司，锦州万得汽车悬架系统有限公司 辽宁锦州 121001，辽宁锦州 121001，辽宁锦州 121001 |
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| 摘 要： | 对汽车悬架减振器与悬架系统的匹配进行了论述,通过理论计算分析,采用不同乘员感觉评价法,正交实验方法进行悬架匹配实验研究,对获得较好的整车乘座舒适性具有指导意义。
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| 关 键 词： | 汽车悬架 减振器 匹配设计 |
| 文章编号： | 1005-1090(2003)02-0050-03 |
| 修稿时间： | 2002-11-29 |
Research on the Match for Automobile Damper with Suspension System |
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| XUE Yu bin,WANG Shu jun,WANG Yi chen,. Research on the Match for Automobile Damper with Suspension System[J]. Journal of Liaoning Institute of Technology(Natural Science Edition), 2003, 23(2): 50-52 |
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| Authors: | XUE Yu bin WANG Shu jun WANG Yi chen |
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| Abstract: | An experimental research is made theoretially for automobile damper matching with suspension system, which is of great significance in comfortable sitting and riding inclusive of guidance. |
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| Keywords: | automobile suspension girder damper match design |
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