逆作法地下结构超大超重桩柱一体化精准施工研究

北京城市副中心交通枢纽为超大深基坑工程，采用逆作法进行桩柱一体化施工，桩柱的体积大、重量重、施工困难，但是又要求高精度施工。其中，对桩的施工精度要求达到桩位偏差不超过20 mm，桩身垂直度不超过1/300；对柱的施工精度则具有更高要求，柱定位轴线偏差不大于1.0mm，垂直精控制在1/800～1/1 000。本文通过对现场施工方法的研究，发现：(1)用逆作法进行桩柱一体施工的施工工艺，可以满足精度要求；(2)桩施工部分要重点从桩位定位及桩身垂直度两方面进行控制，钢管柱施工部分要重点从柱定位、柱身垂直度和柱顶标高沉降三方面进行控制；(3)采用HPE工法插入钢管柱，需要利用全站仪及倾斜传感器进行辅助监测以保证质量。