| 单活塞液压自由活塞发动机压缩冲程特性 |
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| 引用本文： | 苑士华,吴维,胡纪滨,荆崇波.单活塞液压自由活塞发动机压缩冲程特性[J].机械工程学报,2010,46(18). |
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| 作者姓名： | 苑士华 吴维 胡纪滨 荆崇波 |
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| 基金项目： | "十一五"国家部委基础科研资助项目 |
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| 摘 要： | 以压燃式单活塞液压自由活塞发动机为对象研究其压缩冲程特性,以期得到高效可靠的压缩过程实现方案,满足系统着火条件要求.基于系统的基本结构,对系统不同工况下的压缩过程进行分类,并分别研究其主要特征,确定利用液压能实现系统压缩过程的基本控制量.通过建立系统压缩过程气缸状态和液压腔状态仿真模型,结合相关的试验测试结果,对不同工况下的压缩过程特性进行研究.研究表明:系统低压压缩过程着火条件易于满足,在非正常工作状态下的高压压缩过程需要消除压缩蓄能器的稳压作用,同时减小频率控制阀节流作用的影响.
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| 关 键 词： | 自由活塞发动机 柴油机 压缩点火 液压蓄能器 |
Compression Stroke Characteristics of Single Piston Hydraulic Free-piston Engine |
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| YUAN Shihua,WU Wei,HU Jibin,JING Chongbo.Compression Stroke Characteristics of Single Piston Hydraulic Free-piston Engine[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2010,46(18). |
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| Authors: | YUAN Shihua WU Wei HU Jibin JING Chongbo |
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