| 直齿圆柱齿轮齿面接触温度研究 |
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| 引用本文： | 沈佳志,苟向锋,朱凌云.直齿圆柱齿轮齿面接触温度研究[J].机械传动,2020,44(5):1-9. |
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| 作者姓名： | 沈佳志 苟向锋 朱凌云 |
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| 作者单位： | 天津工业大学 机械工程学院,天津 300387;天津工业大学 天津市现代机电装备技术重点实验室,天津 300387;天津工业大学 机械工程学院,天津 300387;天津工业大学 天津市现代机电装备技术重点实验室,天津 300387;天津工业大学 机械工程学院,天津 300387;天津工业大学 天津市现代机电装备技术重点实验室,天津 300387 |
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| 基金项目： | 天津市自然科学基金;国家自然科学基金;天津市自然科学基金重点项目 |
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| 摘 要： | 针对齿面接触温度对齿轮啮合过程的重要影响,基于Blok闪温理论推导了直齿圆柱齿轮在4种不同润滑状态下的齿面接触温度计算公式,分析齿面接触温度沿啮合线的分布情况及转速、转矩、润滑油黏度和齿侧间隙对齿面接触温度的影响规律,实验测量不同工况下的齿面接触温度。数值计算结果和实验结果表明,齿面接触温度在进入啮合位置和齿顶处达到最高,而在节点附近接近于室温。弹流润滑状态下齿面接触温度随着润滑油黏度增大而升高;在混合润滑状态下则相反;边界润滑状态下润滑油黏度与齿面接触温度无关;随着转速、转矩和齿侧间隙增大,齿面接触温度升高。研究结果可为齿面接触温度的计算和实验测量提供依据。
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| 关 键 词： | 直齿轮 齿面接触温度 润滑 数值计算 实验测量 |
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