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| 基于弹性悬链线理论的车组链输送机输送带张力变化特性研究 | |
| 引用本文： | 张耀成,李扬.基于弹性悬链线理论的车组链输送机输送带张力变化特性研究[J].机械传动,2020,44(8):34-38,45. |
| 作者姓名： | 张耀成 李扬 |
| 作者单位： | 太原理工大学机械与运载工程学院, 山西太原030024;煤矿综采装备山西省重点实验室, 山西太原030024;太原理工大学机械与运载工程学院, 山西太原030024;煤矿综采装备山西省重点实验室, 山西太原030024 |
| 摘 要： | 车组链输送机是一种新研发的散状物料连续性输送设备,相比通用带式输送机,其承载构件——输送带具有整机运行时张力较小的特点;基于弹性悬链线理论,对新型的车组链输送机输送带张力变化规律进行研究,建立输送带张力变化的理论模型,并推导得到车组链输送机运行时的输送带传动牵引力表达式。实例结果证明了悬链线理论应用于该场合的正确性。 |
| 关 键 词： | 车组链输送机 通用带式输送机 弹性悬链线理论 输送带张力 |
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