| 基于微元法的高速制动盘瞬态温度场仿真分析 |
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| 引用本文： | 初明泽,宿崇,米小珍. 基于微元法的高速制动盘瞬态温度场仿真分析[J]. 制造业自动化, 2020, 0(3): 79-84 |
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| 作者姓名： | 初明泽 宿崇 米小珍 |
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| 作者单位： | 大连交通大学机车车辆工程学院;大连交通大学机械工程学院 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究项目:973计划(2015CB654802) |
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| 摘 要： | 高速列车制动时,制动盘摩擦表面的温度场直接影响制动盘表面磨损、相变、热裂纹及其使用寿命。以某型高速列车基础制动装置现役锻钢制动盘为研究对象,建立热载荷模型:考虑制动闸片几何形状和分布对热流密度的影响,建立了基于微元法的摩擦面热流密度计算模型;由于热辐射计算的非线性求解特性,将热辐射系数折算成等效对流换热系数,建立了对流换热模型与辐射换热模型相结合的综合换热模型。考虑到制动盘面和散热筋几何截面的突变性,建立了由盘面和散热筋六面体网格与接触部位过渡网格构成的制动盘热分析有限元模型。对高速列车在200km/h速度下紧急制动时制动盘瞬态温度场进行仿真分析。得到制动盘温度分布规律和温度变化曲线,为制动盘选材及结构优化提供相应理论参考。
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| 关 键 词： | 高速制动盘 摩擦热 温度场 微元法 |
Transient temperature field simulation analysis of high speed brake disc based on infinitesimal element method |
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| CHU Ming-ze,SU Chong,MI Xiao-zhen. Transient temperature field simulation analysis of high speed brake disc based on infinitesimal element method[J]. Manufacturing Automation, 2020, 0(3): 79-84 |
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| Authors: | CHU Ming-ze SU Chong MI Xiao-zhen |
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