摆线轮齿廓指数修形接触受力和传动精度研究 |
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引用本文: | 陈馨雯,祝敏,王起梁.摆线轮齿廓指数修形接触受力和传动精度研究[J].机械传动,2020,44(4):32-37. |
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作者姓名: | 陈馨雯 祝敏 王起梁 |
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作者单位: | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司, 江苏 常州 213011;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司, 江苏 常州 213011;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司, 江苏 常州 213011 |
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摘 要: | RV减速器因其精度高、效率高、体积小等优势,在机器人领域占主导地位。摆线轮作为RV减速器的关键部件,直接影响着RV减速器传动系统的各项性能。为了提高摆线针轮的啮合性能,将针齿半径构造为关于转角的指数函数进行修形,建立修形后的齿廓方程。结合算例,对比修形前后的摆线轮齿廓曲线和曲率半径,计算了修形后曲柄旋转0°~360°时摆线轮与针齿的接触压力和传动误差。指数函数修形在摆线轮工作段保持了理论齿廓曲线,克服了传统修形方法修形量偏大的问题,保证了啮合的平稳性,并提高了摆线轮的强度和传动的精度。
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关 键 词: | RV减速器 摆线轮 修形 指数函数 |
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