| 低碳钢管液压胀形的数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 李俊杰,顾文俊,赵坤民.低碳钢管液压胀形的数值模拟研究[J].机械设计与制造,2020(9):104-107,112. |
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| 作者姓名： | 李俊杰 顾文俊 赵坤民 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学工业与装备技术研究院,安徽 合肥 230009;航空结构件成形制造与装备安徽省重点实验室,安徽 合肥 230009;合肥工业大学工业与装备技术研究院,安徽 合肥 230009;航空结构件成形制造与装备安徽省重点实验室,安徽 合肥 230009;合肥工业大学工业与装备技术研究院,安徽 合肥 230009;航空结构件成形制造与装备安徽省重点实验室,安徽 合肥 230009 |
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| 摘 要： | 基于板料成形模拟的CAE软件Dynaform,研究了低碳钢管在不同加压方式下的自由胀形,比较了单直线加压、折线加压与脉动加压三种加压方式对胀形质量的影响;同时,研究了折线加压下不同梯度的加载压力对成形的影响;在脉动加压下,研究了不同的基础压力与脉动幅值、轴向进给速度对成形的影响。结果表明,在脉动加压与合适的折线加压方式下,管材胀形区的厚度更高,成形质量较佳。轴向进给速度、脉动幅值与基础压力的大小均会对成形结果产生影响。
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| 关 键 词： | 管材 液压胀形 加压方式 脉动压力 |
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