铰接式车辆的双泵恒流转向问题(第二部分)——双路喷流合流节流孔组流动特性的探讨

当主泵的液流从节流元件的进油节流孔喷流,其流束被辅助泵的径向控制液流所包围并处于其液动力作用下时,径向辅助泵控制液流就对主泵液流起着“节流液颈”的作用,使两路液流从节流元件出流的特性发生变化,节流元件进出口的压力降,成了受辅助液流流动特性所控制的参数。作者基于这种理论,对双泵稳流阀的调节机能作了分析,提出有关计算公式,并进行国内外实机参数的对比计算,计算结果与实机情况吻合。