| 氯离子含量对海排灰底基层材料路用性能的影响 |
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| 引用本文： | 包龙生,任长彬,张志,赵建平. 氯离子含量对海排灰底基层材料路用性能的影响[J]. 沈阳建筑工程学院学报(自然科学版), 2010, 26(3) |
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| 作者姓名： | 包龙生 任长彬 张志 赵建平 |
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| 作者单位： | 包龙生(沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁,沈阳,110168);任长彬(营口市公路工程总公司,辽宁,营口,115000);张志(丹东市交通工程质量与安全监督处,辽宁,丹东,118000);赵建平(广西路桥二分公司,广西,南宁,530001) |
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| 基金项目： | 辽宁省教育厅科技攻关项目，沈阳建筑大学岩土与道路工程省级重点实验室开放基金项目 |
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| 摘 要： | 目的 分析不同含盐量的海排灰对水泥石灰海排灰碎石新型底基层材料路用性能产生的影响,确定海排灰能否应用于道路三灰碎石底基层建设.方法 采用额外掺入氯盐的方法,依据<公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E51-2009>,对新型底基层材料进行路用性能试验,进而分析和评价氯离子含量对其路用性能的影响.结果 试验结果表明适量的氯盐对三灰混合料有早强剂作用,提高结合料的早期强度;海排灰混合料的干缩系数随着氯离子含量的增大而增大,而对温缩系数的影响不大;氯离子含量对结合料的抗冻性能受抗冻性能影响较大.结论 当结合料中氯盐含量不超过1.5%时,海排灰底基层材料各项路用性能均能达到<公路沥青路面设计规范>JTG D50-2006的要求,海排灰应用于道路底基层建设可行.
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| 关 键 词： | 道路 含盐量 海排灰 路用性能 底基层 |
A Study for Influence of Chlorine Salt Content in Fly-Ash-Flushed-by-Seawater on Pavement Performance of Subbase Course |
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