电液伺服系统动力机构的参数优化

本文讨论了电液伺服系统动力机构的参数优化选择问题。提出了一种新的选择液压油源的方法,并在此基础上对文献1]提出的4种优化指标进行了新的解释,给出了当惯性负载时以上述4种优化指标进行动力机构参数优化选择的解析方法,同时证明了此种方法比原有的优化方法优越,可使系统耗功减少7.3%。对于任意形状的负载轨迹,本文亦指出了解决方法。