| 高速列车部件对整车气动力的影响分析 |
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| 引用本文： | 张淼,熊红兵. 高速列车部件对整车气动力的影响分析[J]. 制造业自动化, 2011, 33(4). DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2011.2(下).67 |
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| 作者姓名： | 张淼 熊红兵 |
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| 作者单位： | 浙江大学流体工程研究所,杭州,310027 |
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| 摘 要： | 采用基于三维稳态黏性Navier-Storkes方程及k-ε湍流模型,利用Fluent数值模拟含有风档、转向架和受电弓等不同几何复杂度的列车,与光滑车体比较,分析高速列车在稳态行驶时各个部件对整车阻力构成和列车升力的影响,以及探究产生这类现象的原因,为今后高速列车外形和各部件设计提供理论参考.
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| 关 键 词： | 高速列车 数值模拟 气动力 转向架 受电弓 |
Effects of different components on the aerodynamics of high-speed train |
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| ZHANG Miao,XIONG Hong-bing. Effects of different components on the aerodynamics of high-speed train[J]. Manufacturing Automation, 2011, 33(4). DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2011.2(下).67 |
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| Authors: | ZHANG Miao XIONG Hong-bing |
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