| 柴油机双卷流燃烧系统的研究 |
| |
| 引用本文： | 李向荣,何圣华,魏熔. 柴油机双卷流燃烧系统的研究[J]. 内燃机学报, 2003, 21(3): 207-212 |
| |
| 作者姓名： | 李向荣 何圣华 魏熔 |
| |
| 作者单位： | 北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081 |
| |
| 摘 要： | 从喷雾高速摄影试验和多维数值模拟等方面探讨了双卷流燃烧系统促进柴油机喷雾与空气快速、均匀混合的工作机理。同时，在150系列柴油机上的试验结果表明，双卷流燃烧系统可以有效降低油耗，并且适用于高增压下的柴油机工作过程；在此基础上采用可调进气涡流，可以使发动机经济运行区域进一步扩大。
|
| 关 键 词： | 柴油机 双卷流燃烧系统 多维数值模拟 工作机理 进气涡流 匹配 |
| 文章编号： | 1000-0909(2003)03-0207-06 |
| 修稿时间： | 2002-08-30 |
Researches on Double Swirl Combustion System for Diesel Engine |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Diesel engine DSCS Match Intake swirl Numerical simulation. |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
