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| 汽车保险杠热冲压成形及坯料形状设计 | |
| 引用本文： | 桂中祥,张宜生,李洪庆,马鸣图,葛锐. 汽车保险杠热冲压成形及坯料形状设计[J]. 锻压技术, 2013, 38(3) |
| 作者姓名： | 桂中祥 张宜生 李洪庆 马鸣图 葛锐 |
| 作者单位： | 1. 华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室,湖北武汉,430074 2. 中国汽车工程研究院有限公司,重庆,400039 3. 武汉钢铁(集团)公司,湖北武汉,430083 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 以某型号汽车的保险杠为对象,设计了全尺寸的热冲压成形模具；结合夹持和定位要求,对坯料形状进行了优化设计,通过工艺实验验证模具及板料设计的可靠性,并检验了热成形零件的微观组织及力学性能.结果表明:采用形状优化的板坯,在机械手输送过程中,其位置稳定性大大提高；金相分析显示热成形保险杠获得了完全马氏体组织,抗拉强度达到1550MPa,洛氏硬度为47.5 HRC,且各测试点硬度十分均匀,伸长率可达6％；在保证板料临界冷却速率的前提下,提高模具温度有助于降低成形力和稳定淬火温度. |
| 关 键 词： | 热冲压成形 模具设计 坯料形状优化 数字化热成形试验线 模具温度 |
Hot stamping and blank shape design for vehicle bumper |
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| Abstract: | |
| Keywords: | hot stamping die design blank shape optimization digital test line for hot stamping die temperature |
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