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相交轴变齿厚齿轮啮合原理的研究
引用本文:徐锋,孙融,沈永鹤,袁和平.相交轴变齿厚齿轮啮合原理的研究[J].机械设计与研究,1999(1):49-51.
作者姓名:徐锋  孙融  沈永鹤  袁和平
作者单位:1. 上海第二工业大学,上海·200060
2. 上海市机电科技情报研究所
摘    要:研究了相交轴变齿厚齿轮的啮合原理,通过计算提出:为了使两齿轮啮合时其节锥母线为直线,变齿厚齿轮的变位系数变化不成线性:选择变位系数时,应同时满足轮齿不根切、齿顶不变尖和不发生渐开线干涉诸条件。同时还提出了变齿厚齿轮因轴交啮合而引起的齿形误差问题。

关 键 词:相交轴  变齿厚齿轮  变位系数  齿形误差

Study on Gearing Theory for Changing Thickness Gear Pair with Intersecting Axes
Xu Feng,Sun Rong,Shen Yonghe,Yuan Heping.Study on Gearing Theory for Changing Thickness Gear Pair with Intersecting Axes[J].Machine Design and Research,1999(1):49-51.
Authors:Xu Feng  Sun Rong  Shen Yonghe  Yuan Heping
Abstract:
Keywords:Intersecting  axis  Changing  thickness  gear      Modification  coefficient  Profile  error  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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