| 城市地铁车站分类理论及方法研究 |
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| 引用本文： | 金磊,彭建,柳昆,彭芳乐. 城市地铁车站分类理论及方法研究[J]. 地下空间与工程学报, 2010, 6(Z1) |
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| 作者姓名： | 金磊 彭建 柳昆 彭芳乐 |
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| 作者单位： | 同济大学地下建筑工程系;同济大学地下空间研究中心; |
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| 摘 要： | 地下空间是城市空间系统的有机组成部分,其开发利用的功能、规模、布局等都会受到城市发展的具体情况影响,因此,处于不同城市区位的地铁车站周边地下空间将具有不同的开发模式。为了指导车站周边地下空间的开发利用,很有必要先对城市地铁车站进行分类,再针对各类车站的特点研究制定地下空间开发利用模式。本次研究将在分析已有地铁车站分类理论的基础上,抓住影响车站地区地下空间开发利用的两大重要影响因素——地铁车站的交通重要性以及车站所处的城市区位,来划分地铁车站类型。
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| 关 键 词： | 地铁车站 周边地下空间 开发模式 交通重要性 城市区位 |
Sorting Theory and Investigation of Urban Metro Station |
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| Jin Lei,Peng Jian,Liu Kun,Peng Fangle. Sorting Theory and Investigation of Urban Metro Station[J]. Chinese Journal of Underground Space and Engineering, 2010, 6(Z1) |
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| Authors: | Jin Lei Peng Jian Liu Kun Peng Fangle |
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| Affiliation: | Jin Lei,Peng Jian,Liu Kun,Peng Fangle (1.Department of Underground Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China,2.Underground Space Research Centre of Tongji University,China) |
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| Abstract: | Underground space is a part of city space system,therefore,its function and scale and layout of exploitation and utilization will be influenced by the city existing conditions.As a result,the neighborhood underground space of metro station in the different urban districts should be developed on different exploiting modes.It' s necessary to sort city metro stations first,and then to study and frame the modes of underground space exploitation relying on different kinds of stations' character.This paper applie... |
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| Keywords: | metro station neighborhood underground space exploiting modes traffic importance urban districts |
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