| 电流变智能半主动悬架的模糊滑模控制 |
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| 引用本文： | 汪桂香. 电流变智能半主动悬架的模糊滑模控制[J]. 噪声与振动控制, 2008, 28(2): 51-54 |
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| 作者姓名： | 汪桂香 |
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| 作者单位： | 湖南省益阳电子工业学校,湖南益阳,413054 |
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| 摘 要： | 对带有电流变液智能阻尼器的半主动汽车悬架系统设计一种输出反馈模糊滑模控制器。根据滑模运动方程稳定的Hurwitz判据选择滑模面矩阵,以滑模变量及其导数作为模糊控制器的输入,以控制力作为输出设计模糊滑模控制器,利用电流变液智能阻尼器的阻尼力可随电压连续变化的特性来降低隔振质量的振动。仿真分析了多种激励信号下隔振质量的响应。仿真结果表明：与无控制作用的最优被动阻尼和电流变液阻尼器最大阻尼相比,模糊滑模控制下的半主动悬架系统的隔振效果最好。
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| 关 键 词： | 振动与波 电流变阻尼器 半主动悬架 模糊滑模控制 电流变 智能 半主动悬架系统 模糊滑模控制 ER Damper Suspension Sliding Mode Control 隔振效果 被动阻尼 最优 控制作用 仿真结果 响应 激励信号 仿真分析 振动 质量 特性 连续变化 阻尼力 |
| 文章编号： | 1006-1355(2008)02-0051-04 |
| 修稿时间： | 2007-08-06 |
Fuzzy Sliding Mode Control for Semi-active Suspension with ER Damper |
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| WANG Gui-xiang. Fuzzy Sliding Mode Control for Semi-active Suspension with ER Damper[J]. Noise and Vibration Control, 2008, 28(2): 51-54 |
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| Authors: | WANG Gui-xiang |
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