轨道车辆车体A6NO1S-T5铝合金焊接接头低温性能研究 |
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引用本文: | 方喜风,刘拥军.轨道车辆车体A6NO1S-T5铝合金焊接接头低温性能研究[J].电焊机,2014(4):142-145. |
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作者姓名: | 方喜风 刘拥军 |
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作者单位: | 南车青岛四方机车车辆有限公司;西南交通大学焊接研究所; |
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基金项目: | 国家高科技研究发展计划资助项目(2011AA11A101) |
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摘 要: | 在高寒条件下,A6N01S-T5铝合金焊接接头的性能好坏对于高速列车车体的安全运行至关重要,研究焊接接头的低温性能可以为设计高寒条件下使用的高速列车车体提供理论依据。针对A6N01S-T5铝合金对接接头,进行了不同低温环境下接头的抗拉强度、冷弯性能、疲劳强度试验研究,同时测定接头的硬度分布,观察该接头的微观组织。试验结果表明:接头各区的组织状况能够很好的分析硬度分布规律。随着温度的降低,接头强度有所提高,但由于焊缝中存在缺陷,使得温度对接头疲劳强度的影响不是很明显,气孔是引起疲劳裂纹的主要原因之一。
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关 键 词: | 高寒条件 ANS-T 高速列车 焊接接头 性能研究 |
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