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混合PID/H∞鲁棒最小能量飞行控制系统设计
引用本文:韩旭,侯明善,姚成法.混合PID/H∞鲁棒最小能量飞行控制系统设计[J].西北工业大学学报,2007,25(5):681-685.
作者姓名:韩旭  侯明善  姚成法
作者单位:1. 西北工业大学,航空学院陕西,西安,710072
2. 西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072
摘    要:针对系统矩阵和控制矩阵参数不确定性控制问题,提出满足二次稳定和二次性能指标的H∞鲁棒控制器设计方法。以此方法为基础,采用区间模型描述飞行器动力学参数变化特征,给出一种能够满足二次稳定和二次性能指标要求的混合PID/H∞鲁棒最小能量飞行控制系统方案,仿真验证了控制器设计方法和混合PID/H∞鲁棒最小能量飞行控制系统的可行性。

关 键 词:鲁棒控制  参数不确定性  区间系统  飞行控制系统
文章编号:1000-2758(2007)05-0681-05
修稿时间:2006-11-13

Design of a New Blended PID/H∞ Robust and Minimum-Energy Flight Control System
Han Xu,Hou Mingshan,Yao Chengfa.Design of a New Blended PID/H∞ Robust and Minimum-Energy Flight Control System[J].Journal of Northwestern Polytechnical University,2007,25(5):681-685.
Authors:Han Xu  Hou Mingshan  Yao Chengfa
Abstract:
Keywords:robust control  parameter uncertainty  flight control system
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