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| 一种新型连续螺旋折流板管壳式汽车空调回热器 | |
| 引用本文： | 王琰,杨建锋,曾敏,王秋旺.一种新型连续螺旋折流板管壳式汽车空调回热器[J].化工学报,2014(Z1). |
| 作者姓名： | 王琰 杨建锋 曾敏 王秋旺 |
| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第七O四研究所;西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51276139);国家杰出青年基金项目(51025623)~~ |
| 摘 要： | 带有气-液回热器的空调制冷系统已经被广泛使用,对相同几何尺寸的传统管壳式汽车空调回热器和新型连续螺旋折流板式回热器进行对比性的数值模拟研究。结果表明:以制冷剂R404A为工质,在相同质量流量下,回热器整体换热量提高32.2%,总传热系数提高41.7%;壳侧为制冷剂液体,壳侧平均传热系数提高3.5倍,同时壳侧压损也提高11倍;管侧为制冷剂气体,管侧平均传热系数和压损几乎不变。换热器整体回热效率从0.21提高到0.29,提高了38.1%。 |
| 关 键 词： | 连续螺旋折流板 回热器 强化换热 湍流 数值模拟 计算流体力学 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |