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| 商用车侧围外板冲压开裂应变分析 | |
| 引用本文： | 郝志强,林利,徐鑫,丁庶炜,李春林.商用车侧围外板冲压开裂应变分析[J].鞍钢技术,2018(5). |
| 作者姓名： | 郝志强 林利 徐鑫 丁庶炜 李春林 |
| 作者单位： | 鞍钢集团钢铁研究院,辽宁 鞍山,114009;鞍钢集团钢铁研究院,辽宁 鞍山,114009;鞍钢集团钢铁研究院,辽宁 鞍山,114009;鞍钢集团钢铁研究院,辽宁 鞍山,114009;鞍钢集团钢铁研究院,辽宁 鞍山,114009 |
| 摘 要： | 针对国内某商用车侧围外板DC06在冲压过程中出现了批量开裂的问题,通过对其力学性能和成形极限曲线进行测试,结合应变云图与成形极限图,采用网格应变分析的方法,确定了板料冲压开裂的原因。从冲压模具和冲压材料两方面入手,提出优化方案,做出相应改进措施,消除开裂缺陷。 |
| 关 键 词： | 商用车 DC06 冲压开裂 应变分析 成形极限 安全裕度 |
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