CRTSⅢ型板式轨道结构充填层自密实混凝土稳定性测试

高速铁路CRTSⅢ型板无砟轨道结构采用自密实混凝土作为充填层,是我国自主创新的无砟轨道结构型式。由于自密实混凝土的质量对列车运行效果有很大影响,文章基于泰和赣江特大桥高速铁路CRTSⅢ型板无砟轨道结构自密实混凝土充填层施工,结合室内试验和线下揭板试验,分析拌合物稳定性能关系,确定拌合物综合性能指标合理范围,为类似施工提供了借鉴和参考。