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新型永磁磁浮轴承的研究
引用本文:宋宝玉,解志杰,赵博. 新型永磁磁浮轴承的研究[J]. 机械设计与制造, 2010, 0(5)
作者姓名:宋宝玉  解志杰  赵博
作者单位:哈尔滨工业大学,机电工程学院,哈尔滨,150001
摘    要:由于电磁轴承体积大、控制系统复杂、能耗大,提出了一种新型永磁磁浮轴承,具有能耗低、体积小、结构紧凑且承载力大应用范围广的特点.以点磁荷理论为基础,建立了轴向磁化方式下轴的径向偏移量(或轴承刚度)与承载力之间关系的理论模型.由于软铁具有很高的磁导率,而不锈钢具有优良的磁阻性能,因而选取了这二种材料作为磁浮轴承材料,成功设计、制造了磁浮轴承组件.所设计轴承性能达到了设计要求,其稳定工作时的最高承载能力为17N,转速为4000r/min.

关 键 词:永磁磁浮轴承  点磁荷理论  轴向磁化

Research on new permanent magnetic bearing
SONG Bao-yu,XIE Zhi-jie,ZHAO Bo. Research on new permanent magnetic bearing[J]. Machinery Design & Manufacture, 2010, 0(5)
Authors:SONG Bao-yu  XIE Zhi-jie  ZHAO Bo
Abstract:
Keywords:
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