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周期性脉动流体对飞机液压管路振动特性的影响
引用本文:李晶,王康景,訚耀保,汤何胜.周期性脉动流体对飞机液压管路振动特性的影响[J].机床与液压,2014,42(11):5-8.
作者姓名:李晶  王康景  訚耀保  汤何胜
作者单位:民用飞机飞行模拟国家重点实验室;同济大学机械工程与能源学院;
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51175378,51275356);航空科学基金资助项目(20120738001,20128038003)
摘    要:为研究在周期性脉动流体作用下飞机液压管道的振动特性,分析周期性脉动流体引起管路系统振动机制,建立流体脉动压力影响液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS建立某型飞机液压管路的三维模型。考虑不同管道材料和流体脉动因素对管路系统振动特性的影响。结果表明:周期性脉动流体容易引起液压管路剧烈的振动响应,管路材料刚度和管路长度直接影响液压管路振幅;液压管路在不同方向上的振动幅值存在差异,容易引起管路振动的不均匀性。

关 键 词:周期性脉动  液压管路  振动  有限元法
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