| 轮胎充气压力损失仿真方法及其影响因素研究 |
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| 引用本文： | 王国林,祁 勐,梁 晨,吉 柳.轮胎充气压力损失仿真方法及其影响因素研究[J].橡胶工业,2021,68(10):0729-0734. |
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| 作者姓名： | 王国林 祁 勐 梁 晨 吉 柳 |
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| 作者单位： | 江苏大学,江苏大学,江苏大学,江苏大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51675240） |
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| 摘 要： | 综合考虑轮胎不同部件胶料的氧气消耗和气体扩散过程,建立轮胎充气压力损失有限元分析模型,研究轮胎内衬层胶配方、内衬层结构、充气介质及充气压力对轮胎充气压力损失率(IPLR)的影响。结果表明:考虑胶料氧气消耗可以有效提升轮胎充气压力损失有限元分析模型的预测精度;内衬层胶配方和充气介质氮气/氧气体积比对轮胎IPLR影响明显;内衬层厚度与轮胎IPLR之间存在近似线性关系;充气压力对轮胎IPLR影响较小。
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| 关 键 词： | 轮胎 充气压力损失率 氧气消耗 气体扩散 内衬层 有限元分析模型 |
| 收稿时间： | 2020/12/29 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/12/29 0:00:00 |
Study on Simulation Method and Influencing Factors of Tire Inflation Pressure Loss |
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| WANG Guolin,QI Meng,LIANG Chen,JI Liu.Study on Simulation Method and Influencing Factors of Tire Inflation Pressure Loss[J].China Rubber Industry,2021,68(10):0729-0734. |
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| Authors: | WANG Guolin QI Meng LIANG Chen JI Liu |
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| Affiliation: | Jiangsu University,Jiangsu University,Jiangsu University,Jiangsu University |
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