| 利用轮胎痕迹宽度判断肇事车型的研究 |
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| 引用本文： | 唐阳山 李江 闫松申. 利用轮胎痕迹宽度判断肇事车型的研究[J]. 辽宁工学院学报, 2005, 25(5): 338-340 |
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| 作者姓名： | 唐阳山 李江 闫松申 |
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| 作者单位： | [1]吉林大学交通学院,吉林长春130025 [2]北京易华路信息技术有限公司,北京100085 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目（50338030） |
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| 摘 要： | 利用交通事故现场遗留的各种痕迹可以有效帮助侦破事故逃逸案件.发生交通事故时,事故现场一般会留下肇事车辆的轮胎痕迹.在不同胎压和负载工况下对几种车型进行了实路实验,测量了各种条件下的轮胎实际接地痕迹宽度,并进行了去畸及均化处理,最后利用加权综合评判的方法求解出轮胎痕迹接地宽度的特征值.将它与现场的肇事车辆轮胎痕迹宽度进行比对,可以帮助快速判断肇事车辆的类型.
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| 关 键 词： | 交通事故 逃逸车辆 轮胎痕迹 痕迹宽度 车型 |
| 文章编号： | 1005-1090(2005)05-0338-03 |
| 收稿时间： | 2005-06-29 |
| 修稿时间： | 2005-06-29 |
Estimating for Escaping Accident Vehicle Types Using Tyre Trace Width |
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| TANG Yang-shan, LI Jiang,YAN Song-shen. Estimating for Escaping Accident Vehicle Types Using Tyre Trace Width[J]. Journal of Liaoning Institute of Technology(Natural Science Edition), 2005, 25(5): 338-340 |
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| Authors: | TANG Yang-shan LI Jiang YAN Song-shen |
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| Affiliation: | 1. College of Transportation, Jilin University, Changchun, 130025 ,China;2. Beijing E-Hualu Info. Technology Co. Ltd ,Beijing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic accident escaping vehicle tyre trace mark width vehicle types |
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