隧道斜交下穿施工引起既有线的沉降变形分析

针对某新建隧道斜交下穿既有高速铁路客运专线隧道,提出预留开挖区内先进行预支护,再进行开挖的施工方案。通过模拟不同工况下既有隧道的沉降变形,并与经验公式法及实测既有隧道沉降变形作比较,研究新建隧道下穿施工对既有隧道同一横断面不同监测位置的影响,结果表明新建隧道采用锚杆加超前小导管进行预支护能将沉降值控制在许可范围内;既有隧道结构横断面上会产生扭转变形,建议对既有隧道进行注浆加固。