套筒结构对阀门节流特性影响机理分析 |
| |
作者姓名: | 于静梅 高 鸽 张 辉 张世轩 |
| |
作者单位: | 辽宁工程技术大学 机械工程学院,辽宁 阜新 123000,辽宁工程技术大学 机械工程学院,辽宁 阜新 123000,辽宁工程技术大学 机械工程学院,辽宁 阜新 123000,辽宁工程技术大学 机械工程学院,辽宁 阜新 123000 |
| |
摘 要: | 为研究套筒结构对汽轮机高压旁路阀节流特性影响机理,利用SST湍流模型对阀门内流道进行数值模拟,对比迷宫弯折型、条形孔型和圆柱直孔型3种套筒结构与同一套筒不同盘片对阀门节流特性影响。结果表明:3种套筒结构中迷宫弯折型套筒对阀门内汽流的降压、降速能力最强,其引起汽流滞止量最少,进入套筒内流道汽流碰撞损失最少;套筒各盘片的节流特性不同,越靠近套筒上方的盘片对汽流降压能力越强,越靠近套筒下方的盘片对汽流降速能力越强;阀门开度不同时同一盘片对阀门的节流特性影响也不同,但相对来说影响较小。
|
关 键 词: | 高压旁路阀;节流特性;套筒;盘片;开度 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《热能动力工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《热能动力工程》下载全文 |
|