| 车轮型面对轮轨滚动接触行为影响及选用 |
| |
| 引用本文： | 王文健,郭俊,刘启跃.车轮型面对轮轨滚动接触行为影响及选用[J].机械强度,2009,31(4). |
| |
| 作者姓名： | 王文健 郭俊 刘启跃 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,摩擦学研究所,成都,610031 |
| |
| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金，四川省应用基础基金，西南交通大学创新团队培育计划，西南交通大学青年教师科研起步项目 |
| |
| 摘 要： | 分析两种轨底坡情况下锥形踏面与磨耗型踏面车轮的滚动接触行为,结合钢轨损伤行为提出车轮型面的选用要求.结果表明,轨底坡从1∶40变为1∶20时,磨耗型和锥形踏面的滚动接触几何参数将发生很大的变化;轨底坡为1∶20时,磨耗型踏面的最大切应力和等效应力明显小于锥形踏面.磨耗型车轮踏面能减轻重载钢轨侧磨且等效锥度大于锥形踏面车轮;由于重载与高速铁路钢轨损伤形式的不同,建议优化设计高速铁路车轮踏面形状,以减轻高速钢轨疲劳损伤的发生.
|
| 关 键 词： | 车轮型面 轮轨滚动接触 轨底坡 接触应力 磨耗 |
EFFECT OF WHEEL PROFILE ON ROLLING CONTACT BEHAVIOR OF WHEEL/RAIL AND ITS SELECTION |
| |
| WANG WenJian,GUO Jun,LIU QiYue.EFFECT OF WHEEL PROFILE ON ROLLING CONTACT BEHAVIOR OF WHEEL/RAIL AND ITS SELECTION[J].Journal of Mechanical Strength,2009,31(4). |
| |
| Authors: | WANG WenJian GUO Jun LIU QiYue |
| |
| Affiliation: | Tribology Research Institute;Traction Power State Key Laboratory;Southwest Jiaotong University;Chengdu 610031;China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Wheel profile Rolling contact of wheel/rail Rail cant Contact stress Wear |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
