| 立体车库二次调节提升系统的节能特性与转速控制 |
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| 引用本文： | 臧发业,戴汝泉,荆友录.立体车库二次调节提升系统的节能特性与转速控制[J].起重运输机械,2005(4):28-30. |
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| 作者姓名： | 臧发业 戴汝泉 荆友录 |
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| 作者单位： | 山东交通学院 |
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| 基金项目： | 山东交通学院科研基金资助项目 (项目编号 :Z2 0 0 5 10 ) |
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| 摘 要： | 介绍了立体车库二次调节静液传动提升系统的工作原理、特点和节能特性，并进行了转速控制的试验研究，得出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能，减小系统装机容量。
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| 关 键 词： | 转速控制 节能特性 提升系统 立体车库 二次调节技术 工作原理 静液传动 试验研究 重力势能 利用系统 装机容量 小系统 |
| 修稿时间： | 2004年5月20日 |
On energy-saving and speed control of secondary regulation lifting system of parking equipment |
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| ZANG Fa-ye.On energy-saving and speed control of secondary regulation lifting system of parking equipment[J].Hoisting and Conveying Machinery,2005(4):28-30. |
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| Authors: | ZANG Fa-ye |
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| Abstract: | This paper presents operation,features and energy-saving technology of secondary regulation hydrostatic transmission lifting system of parking equipment.Tests are conducted to study speed control characteristics.It is concluded that braking and gravity energy can be regenerated to attain the purpose of reduce in design power of the equipment. |
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| Keywords: | parking equipment secondary regulation hydrostatic transmission lifting system energy-saving |
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