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| 基坑爆破采用减振孔和数码雷管降低振动速度应用技术研究 | |
| 引用本文： | 张传军.基坑爆破采用减振孔和数码雷管降低振动速度应用技术研究[J].施工技术,2021(2):102-106. |
| 作者姓名： | 张传军 |
| 摘 要： | 为解决极其复杂环境条件下地铁车站基坑爆破振动影响的施工难题,基于毫秒延时数码雷管起爆降低爆破地震效应及减振孔对降低爆破振动影响的原理,通过理论计算与试验研究,总结出台阶浅孔单孔单响逐孔起爆时,在微风化花岗岩中的最佳延期起爆时间应为5～7ms;打设3排减振孔平均减振率达到56.2％的结果,结合采用孔底软垫层等装药结构,孔... |
| 关 键 词： | 基坑 爆破 振动速度 数码雷管 减振孔 |
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