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| ZF客车传动技术 | |
| 引用本文： | Bock,H 沈昌娟.ZF客车传动技术[J].传动技术(上海),1993(1):14-26. |
| 作者姓名： | Bock H 沈昌娟 |
| 作者单位： | Engineer in ZF AG，中国重型汽车集团公司技术中心 |
| 摘 要： | 现代客车不仅追求愈来愈舒适的内饰,而且也要求操纵舒适性更好,这就是ZF公司开发输入扭矩700～2000牛顿米的新的客车变速器项目的原因。 S6—85和8S 180变速器是专门为客车而开发的,而不是像以前那样从载货车变速器系列中派生出来的。 8S 180变速器的产生展示了在豪华旅游车上采用更大马力发动机的趋势。就扭矩极限来说,至今为止6S 150C客车变速器一直是最大的,其输入扭矩可为1600牛顿米,但8S 180 |
| 关 键 词： | 客车 传动技术 |
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