旋挖钻机动力头多挡位控制技术仿真与实验

本文根据旋挖钻机工作的特点，通过采用流量截断回路控制参与动力头马达的工作个数，将旋挖钻动力头施工分成普通模式、快速模式、入岩模式、甩土模式4种挡位进行控制。通过建立动力头液压回路仿真模型模拟动力头马达在不同工作挡位下的工作性能，并通过搭载实验检验动力头多挡位控制技术的旋挖钻机在不同地层的施工效率。