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降低柴油机废气微粒排放的研究
引用本文:季雨,郭英男,方显忠,李理光,刘巽俊.降低柴油机废气微粒排放的研究[J].内燃机工程,1986(4).
作者姓名:季雨  郭英男  方显忠  李理光  刘巽俊
作者单位:吉林工业大学 (季雨,郭英男,方显忠,李理光),吉林工业大学(刘巽俊)
摘    要:本文介绍了用过滤法降低柴油机排气微粒排放的实验研究。使用了圆片形或圆柱形的泡沫陶瓷块作为滤芯的微粒过滤器。结果表明有可能将柴油机微粒排放率降低50%以上。当排气温度超过450℃时,由于沉积在滤芯上的含碳微粒燃烧掉,过滤器阻力迅速下降。由此可见,过滤法可能发展为降低柴油机微粒污染的有效方法之一。

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