| 边界条件对纤维增强复合材料层板高速冲击损伤影响的数值模拟 |
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| 引用本文： | 罗少君,童明波,马凯. 边界条件对纤维增强复合材料层板高速冲击损伤影响的数值模拟[J]. 材料科学与工程学报, 2013, 31(2): 298-304 |
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| 作者姓名： | 罗少君 童明波 马凯 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目,航空科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 根据复合材料三维粘弹性本构关系,建立纤维增强复合材料层板高速冲击损伤的有限元分析模型。模型中引入界面单元模拟层间分层,结合三维Hashin失效准则进行单层板面内损伤判断。对数值结果进行分析,得到如下结论:边界四面不带应力层板的损伤面积最大,两个对面带应力层板的损伤面积次之,一面和三面带应力层板的损伤面积最小;边界应力增大而冲击速度不变时,剩余速度基本不变,损伤面积先增大后减小;冲击速度增大而边界应力不变时,剩余速度线性增大,损伤面积先增大后减小。
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| 关 键 词： | 本构 复合材料 高速冲击 损伤 边界 |
Numerical Simulation of High Speed Impact Damage Dependence on Boundary Condition in Fiber Reinforced Laminated Composite |
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| LUO Shao-jun,TONG Ming-bo,MA Kai. Numerical Simulation of High Speed Impact Damage Dependence on Boundary Condition in Fiber Reinforced Laminated Composite[J]. Journal of Materials Science and Engineering, 2013, 31(2): 298-304 |
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| Authors: | LUO Shao-jun TONG Ming-bo MA Kai |
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| Affiliation: | (Key Laboratory of Fundamental Science for National Defense-Advanced Design Technology of Flight Vehicle,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China) |
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