| 线接触摩擦副织构化表面动压润滑性能 |
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| 引用本文： | 华希俊,陈美云,符永宏,周万,葛汉青. 线接触摩擦副织构化表面动压润滑性能[J]. 润滑与密封, 2013, 38(1): 1-5 |
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| 作者姓名： | 华希俊 陈美云 符永宏 周万 葛汉青 |
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| 作者单位： | 江苏大学机械工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51175233);江苏省科技支撑计划项目(BE2010060);镇江市工业科技支撑项目(GY2012039);江苏省高校自然科学研究计划项目(07KJD460035) |
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| 摘 要： | 为研究线接触摩擦副织构化表面动压润滑性能,建立其理论模型,并运用多重网格法进行数值分析,探讨工况参数(载荷、转速)和微织构参数(面积占有率、深径比)对表面油膜压力的影响;在MMW-1A摩擦磨损试验机上研究微织构面积占有率与摩擦因数的关系。结果表明,线接触条件下微织构化表面的油膜平均压力随着载荷和转速的增大而增大,随着微织构面积占有率的增大而先增大后减小,随着深径比的增大而减小;而摩擦因数随着微织构面积占有率的增大而先减小后增大再减小;存在最优的微织构面积占有率,使得油膜平均压力最大和摩擦因数最小。试验结果较好地验证了数值模拟结果,表明线接触摩擦副织构化表面具有较好的减摩特性。
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| 关 键 词： | 线接触 织构化表面 多重网格法 油膜压力 |
Hydrodynamic Lubrication Performance of Textured Surface under Linear Contact |
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| Hua Xijun Chen Meiyun Fu Yonghong Zhou Wan Ge Hanqing. Hydrodynamic Lubrication Performance of Textured Surface under Linear Contact[J]. Lubrication Engineering, 2013, 38(1): 1-5 |
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| Authors: | Hua Xijun Chen Meiyun Fu Yonghong Zhou Wan Ge Hanqing |
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| Affiliation: | Hua Xijun Chen Meiyun Fu Yonghong Zhou Wan Ge Hanqing(College of Mechanical Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang Jiangsu 212013,China) |
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