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| 应用虚拟同步电机技术的电动汽车快充控制方法 | |
| 引用本文： | 吕志鹏,梁英,曾正,杨亮,刘海涛,原泉.应用虚拟同步电机技术的电动汽车快充控制方法[J].中国电机工程学报,2014(25). |
| 作者姓名： | 吕志鹏 梁英 曾正 杨亮 刘海涛 原泉 |
| 作者单位： | 1. 中国电力科学研究院,北京市海淀区,100192 2. 浙江大学电气工程学院,浙江省杭州市,310027 3. 中国矿业大学 北京 机电与信息工程学院,北京市海淀区,100083 4. 北京市航天万方科技有限公司,北京市丰台区,100070 |
| 基金项目： | 国家电网公司“千人计划”专项支持项目(PD71-12-017)；国家电网公司基础性前瞻性科技项目(2014)。 |
| 摘 要： | 快充是电动汽车的一大关键技术。基于虚拟同步电动机控制策略,提出一种电网友好的电动汽车快充解决方案。该方案由交流接口和直流接口两部分组成,其中交流接口的三相H桥整流电路将电网电压整流为600 V直流电压,再经过直流接口的大功率DC/DC变流器转换为48 V的直流电压,供给电动汽车负荷。交流接口方案采用虚拟同步电动机技术,保证并网电流的低谐波畸变的同时,还可以响应电网电压/频率异常事件,并提高快充接口的惯性和阻尼,可在一定程度上提升电网的稳定性。该控制方法可降低电动汽车快充接口对电网的影响,提升电网对大规模电动汽车接入的适应性。直流接口采用隔离型DC/DC变换器,可以满足电动汽车电池快速恒功率充电的需求。在分别给出交流接口和直流接口的控制策略基础上,利用PSCAD/EMTDC仿真及一台50 kW样机实验验证了所提快充解决方案的正确性和有效性。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 快充 虚拟同步电机 隔离型DC/DC变换器 |
Virtual Synchronous Motor Based Control Scheme of Fast Charger for Electric Vehicle Application |
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| L Zhipeng,LIANG Ying,ZENG Zheng,YANG Liang,LIU Haitao,YUAN Quan.Virtual Synchronous Motor Based Control Scheme of Fast Charger for Electric Vehicle Application[J].Proceedings of the CSEE,2014(25). | |
| Authors: | L Zhipeng LIANG Ying ZENG Zheng YANG Liang LIU Haitao YUAN Quan |
| Abstract: | |
| Keywords: | electric vehicle (EV) fast charger virtual synchronous motor (VSM) isolated DC/DC converter |
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