| 催化柴油掺炼比对柴油加氢工艺的影响北大核心CSCD |
| |
| 引用本文： | 韩龙年,方友,李保良,杨国明,张海洪,陈禹霏,刘剑,王宁.催化柴油掺炼比对柴油加氢工艺的影响北大核心CSCD[J].石油与天然气化工,2023,52(4):25-31. |
| |
| 作者姓名： | 韩龙年 方友 李保良 杨国明 张海洪 陈禹霏 刘剑 王宁 |
| |
| 作者单位： | 中海油化工与新材料科学研究院;中海油惠州石化有限公司 |
| |
| 摘 要： | 目的考查催化柴油掺炼比对混合柴油加氢工艺的影响。方法针对某炼厂物料平衡的需要及柴油加氢工业装置提高催化柴油掺炼比的需求,以混合柴油的加氢工艺为研究对象,在加氢中试装置上考查催化柴油的掺炼比对加氢工艺参数(平均反应温度)、产品分布和产品性质的影响,建立加氢工艺参数等与催化柴油掺炼比的关联式。结果①随着催化柴油掺炼比的提高,原料的组成更趋重质化、劣质化,加氢难度显著增加;②所建立的精制柴油硫含量、平均反应温度与催化柴油掺炼比的关联式可在一定范围内指导工艺参数的调整;③在同等条件下,随着催化柴油掺炼比的提高,混合柴油的转化率快速降低。综合考虑催化剂寿命、多产优质重整原料的需求以及兼产3号喷气燃料的要求,将催化柴油的掺炼比调整至30%左右较为合适。当产品性质有余量时,掺炼比可适当提高,同时在工业装置上完成验证。结论明确了劣质原料掺炼比对平均反应温度等加氢工艺参数以及加氢裂化产品分布和产品性质的影响,可为同类工业加氢装置掺炼劣质原料提供工业运行实例的参考。
|
| 关 键 词： | 催化柴油 掺炼比 混合柴油 加氢工艺 |
| 收稿时间： | 2022/12/20 0:00:00 |
Effect of catalytic diesel blending ratio on diesel hydrogenation process |
| |
| Han Longnian,Fang You,Li Baoliang,Yang Guoming,Zhang Haihong,Chen Yufei,Liu Jian,Wang Ning.Effect of catalytic diesel blending ratio on diesel hydrogenation process[J].Chemical Engineering of Oil and Gas,2023,52(4):25-31. |
| |
| Authors: | Han Longnian Fang You Li Baoliang Yang Guoming Zhang Haihong Chen Yufei Liu Jian Wang Ning |
| |
| Affiliation: | CNOOC Institute of Chemicals and Advanced Materials, Beijing, China;CNOOC Huizhou Petrochemical Company Limited, Huizhou, Guangdong, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | catalytic diesel blending ratio mixing diesel hydrogenation process |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《石油与天然气化工》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《石油与天然气化工》下载全文 |
|
