| 喷射正时和喷油持续期对正丁醇-正辛醇双燃料发动机性能的影响 |
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| 引用本文： | 邓晓容,李晶. 喷射正时和喷油持续期对正丁醇-正辛醇双燃料发动机性能的影响[J]. 柴油机, 2023, 45(4): 27-32 |
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| 作者姓名： | 邓晓容 李晶 |
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| 作者单位： | 南京工业大学机械与动力工程学院，南京 211816,南京工业大学机械与动力工程学院，南京 211816 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51806098）、江苏省自然科学基金（BK20171016） |
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| 摘 要： | 将正丁醇、正辛醇分别作为预混合直喷燃料应用于双燃料发动机中，并利用KIVA4-CHEMKIN程序研究喷射正时和喷油持续期对正丁醇-正辛醇双燃料发动机燃烧及排放特性的影响。结果表明：喷射正时从5°提前到10°时，可以提高发动机的缸内平均压力、热释放率 （heat release rate，HRR）峰值和平均指示压力 （indicated mean effective pressure，IMEP），减少CO排放量，但会使最大压力升高率和NOx排放量增加。当喷射正时进一步提前到15°时，会导致机械损失增加，IMEP下降。延长喷油持续期可以降低缸内平均压力、HRR峰值、最大压力升高率和NOx排放量，提高IMEP，但会使CO排放量先减少后增加。
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| 关 键 词： | 双燃料发动机 正丁醇 正辛醇 燃烧 排放 |
| 收稿时间： | 2022-06-07 |
| 修稿时间： | 2022-08-24 |
Effects of Start of Injection Timing and Injection Duration on the Performance of a N-butanol and N-octanol Dual-fuel Engine |
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| DENG Xiaorong and LI Jing. Effects of Start of Injection Timing and Injection Duration on the Performance of a N-butanol and N-octanol Dual-fuel Engine[J]. Diesel Engine, 2023, 45(4): 27-32 |
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| Authors: | DENG Xiaorong and LI Jing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dual-fuel engine n-butanol n-octanol combustion emission |
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