| EGR废气组分比例对柴油引燃天然气发动机燃烧与排放特性的影响 |
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| 引用本文： | 王迅,刘琦,刘敬平,付建勤.EGR废气组分比例对柴油引燃天然气发动机燃烧与排放特性的影响[J].柴油机,2023,45(4):20-26. |
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| 作者姓名： | 王迅 刘琦 刘敬平 付建勤 |
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| 作者单位： | 重庆世凯汽车科技有限公司,重庆 401120,重庆世凯汽车科技有限公司,重庆 401120,湖南大学先进动力总成技术研究中心,长沙 410082,湖南大学先进动力总成技术研究中心,长沙 410082 |
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| 基金项目： | 重庆市渝北区科技计划项目（2021（研）14） |
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| 摘 要： | 为了改善柴油引燃天然气发动机的排放性能，开展废气再循环（EGR）废气组分比例对柴油引燃天然气发动机燃烧过程的影响研究。针对一款直列六缸四冲程柴油引燃天然气发动机进行台架试验，基于试验数据搭建并标定CFD仿真模型，在此基础上研究不同质量比的EGR废气组分（CO2和水蒸气）对柴油引燃天然气发动机燃烧与排放特性的影响。结果表明，引入CO2和水蒸气后缸内压力和温度均出现明显下降， EGR废气组分中水蒸气质量分数越高，缸内压力和温度越低。总体来说，CO2和水蒸气对发动机排放特性的影响明显大于对燃烧特性的影响。当引入EGR废气组分全部为水蒸气时，缸内氮氧化物（NOx）排放最低（920×10-6）。当CO2和水蒸气质量分数相同时，CO排放相较于初始状态下降11%。
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| 关 键 词： | 双燃料发动机 燃烧 排放 CFD模拟 |
| 收稿时间： | 2022/9/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/9/25 0:00:00 |
Effect of the Proportion of EGR Components on Combustion and Emission Characteristics of Diesel-ignited Natural Gas Engine |
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| WANG Xun,LIU Qi,LIU Jingping and FU Jianqin.Effect of the Proportion of EGR Components on Combustion and Emission Characteristics of Diesel-ignited Natural Gas Engine[J].Diesel Engine,2023,45(4):20-26. |
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| Authors: | WANG Xun LIU Qi LIU Jingping and FU Jianqin |
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| Affiliation: | Chongqing Shikai Automobile Technology Co., Ltd., Chongqing 401120, China,Chongqing Shikai Automobile Technology Co., Ltd., Chongqing 401120, China,Research Center for Advanced Powertrain Technology, Hunan University, Changsha 410082, China,Research Center for Advanced Powertrain Technology, Hunan University, Changsha 410082, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | duel fuel engine combustion emission CFD simulation |
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