大涵道比涡扇发动机风扇转静干涉降噪研究 |
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引用本文: | 李旦望,夏烨.大涵道比涡扇发动机风扇转静干涉降噪研究[J].中国设备工程,2019(13). |
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作者姓名: | 李旦望 夏烨 |
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作者单位: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司;上海商用飞机发动机工程技术研究中心 |
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摘 要: | 转静干涉噪声是大涵道比涡扇发动机风扇噪声的重要组成部分,本文基于三维升力面理论,针对某大涵道比涡扇发动机,研究了风扇外涵出口导流叶片(outlet guide vane,OGV)的后掠角大小变化、外涵OGV弦长变化,以及外涵OGV处管道轮毂比变化对风扇转静干涉噪声的影响。结果表明,对于某适航工况,在评估范围内,存在风扇转静干涉噪声声压级的最小值,通过实现外涵OGV后掠角、弦长、轮毂比的优化选择,可以实现该大涵道比涡扇发动机风扇部件的降噪设计。
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