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路面机制砂水泥混凝土的强度与耐磨性研究
引用本文:柯国炬,李北星,赵尚传.路面机制砂水泥混凝土的强度与耐磨性研究[J].混凝土,2009(10).
作者姓名:柯国炬  李北星  赵尚传
作者单位:1. 武汉理工大学,硅酸盐材料工程教育部重点实验室,湖北,武汉,430070
2. 交通部公路科学研究院,道路结构与材料交通行业重点实验室,北京,100088;武汉理工大学,硅酸盐材料工程教育部重点实验室,湖北,武汉,430070
3. 交通部公路科学研究院,道路结构与材料交通行业重点实验室,北京,100088
基金项目:道路结构与材料交通行业重点实验室开放课题 
摘    要:研究了水灰比、细度模数、石粉含量、洛杉矶磨耗等因素对路面机制砂水泥混凝土强度与耐磨性的影响,并与河砂混凝土进行了比较.研究结果表明:机制砂混凝土的耐磨性与强度密切相关,强度越高,耐磨性越好,同等水灰比下机制砂混凝土的耐磨性优于河砂;机制砂石粉含量在20%范围对混凝土的强度与耐磨性无不利影响.随着石粉含量的增加,机制砂混凝土的强度呈先增大后降低的趋势,磨损量减小;机制砂适当大的细度模数有利于混凝土的耐磨性;耐磨性越好的机制砂配制的混凝土磨耗值越小.

关 键 词:路面水泥混凝土  机制砂  强度  耐磨性

Strength and abrasion resistance of pavement manufactured sand cement concrete
Abstract:
Keywords:
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