| 齿轮磨损计算与测试方法及抑制技术 |
| |
| 引用本文： | 周长江,汪红兵,雷玉英,刘忠明.齿轮磨损计算与测试方法及抑制技术[J].北京工业大学学报,2018,44(7):987-1000. |
| |
| 作者姓名： | 周长江 汪红兵 雷玉英 刘忠明 |
| |
| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;郑州机械研究所,郑州,450000 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51675168;51775516)，湖南省重点研发计划资助项目(2016JC2001) |
| |
| 摘 要： | 齿轮是航空航天器、大型舰船、先进轨道车辆、电动汽车、智能机器人、高效能源机械等重大装备传动系的核心元件,齿面磨损则是其最常见的失效形式.有必要从理论与试验两方面,研究齿面磨损量的确定方法及其抑制技术.基于黏着磨损、疲劳磨损和能量磨损理论及材料磨损率,对不同的齿面磨损模型及其计算方法进行分析.按等效试件、比例试件和实际试件分3类试验方法,分述其在齿轮磨损研究中的应用;并对磨损量的常用测量技术,即称重法、表面轮廓法、铁谱与光谱分析法进行探讨.研究结果显示,齿轮磨损量的预测需要根据摩擦配副材料-结构特性、使役条件及其对应的失效形式选用合适的磨损模型和测算方法,将理论分析、数值计算与测试技术密切结合.在改进传统的硬齿面和润滑技术的同时,固体润滑薄膜材料、耐磨减摩涂层和齿面复合强化等先进技术,将为高性能齿轮产品及其装备的抗磨损设计提供重要的助力.
|
| 关 键 词： | 齿轮传动 齿面磨损计算方法 齿面磨损测试方法 磨损抑制技术 |
Calculating and Measuring Methods for Gear Wear and Its Suppression Techniques |
| |
| ZHOU Changjiang,WANG Hongbing,LEI Yuying,LIU Zhongming.Calculating and Measuring Methods for Gear Wear and Its Suppression Techniques[J].Journal of Beijing Polytechnic University,2018,44(7):987-1000. |
| |
| Authors: | ZHOU Changjiang WANG Hongbing LEI Yuying LIU Zhongming |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
