微型汽车制动蹄粘接工艺的改进

一、问题的提出制动蹄片是微型汽车制动系统的一个重要零件,微型汽车的制动性能的好坏,制动蹄片是关键,因此,制动蹄片的粘接质量如何会直接影响制动性能。1988年6月以前,我厂生产的微型汽车制动蹄片是采用粘接加铆接的方法,其结构如图1所示。由于铆钉头空位占去了相当一部分制动面积,从而减少了制动蹄片的有效制动面积,直接影响了微型汽车在一定坡道上满载时的驻车性能,1988年4月,重庆质量监督检验所来我厂进行全国微型汽车行业抽车检查时,发现汽车满载在20％的坡道上驻车性能达不到标准规定要求。